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奮戰(zhàn)七日夜完成新品開(kāi)發(fā)試制
發(fā)布時(shí)間：
2023-11-10 10:18
來(lái)源：
萬(wàn)向精工創(chuàng)造公司試制樣品最短時(shí)間開(kāi)發(fā)記錄
一線工廠里的工作往往既平凡又充滿挑戰(zhàn)，在每一次考驗(yàn)中，我們能看到眾人拾柴火焰高的工作熱情與團(tuán)結(jié)精神，這種精誠(chéng)合作與時(shí)間賽跑的事跡鼓舞著人心。
近日，萬(wàn)向精工J小組接到了一個(gè)時(shí)間緊、任務(wù)重的項(xiàng)目——試制T-360圓錐輪轂單元。該項(xiàng)目的輪轂單元區(qū)別于一般產(chǎn)品，制作難度非同小可。為何這么說(shuō)呢？零件的重量達(dá)13Kg，快要接近一般產(chǎn)品的三倍，其尺寸的大小可想而知。零件的特性決定了它本身就有很高的制作難度，但項(xiàng)目組還面臨著另一個(gè)棘手的難題，客戶只給了很短的時(shí)間用來(lái)交付，短到什么地步？在第一次召開(kāi)小組會(huì)議時(shí)，項(xiàng)目組成員圍坐在一起感嘆，“如果在這個(gè)周期內(nèi)能交付成功，我們能創(chuàng)造出公司內(nèi)部項(xiàng)目開(kāi)發(fā)最短時(shí)間的記錄。”
面對(duì)這樣嚴(yán)苛的條件，項(xiàng)目組臨危不懼，有條不紊地安排各項(xiàng)工作，首要解決前期模具原材料的問(wèn)題。等事前工作準(zhǔn)備到位后，留給大家的制作周期僅剩7天。項(xiàng)目組迅速制定了精細(xì)的試制計(jì)劃，橫跨了技術(shù)中心、智造工程部、生產(chǎn)物流部、制造一部、制造四部、質(zhì)量部和市場(chǎng)部共七個(gè)部門(mén)，協(xié)調(diào)一切資源，全力以赴開(kāi)展試制工作。
試制計(jì)劃首當(dāng)其沖的就是需要克服鍛造交付難題，采購(gòu)部門(mén)的李凱和謝勇杰主動(dòng)承擔(dān)這項(xiàng)任務(wù)，與項(xiàng)目經(jīng)理一道去與供應(yīng)商總經(jīng)理聯(lián)系協(xié)調(diào)交付相關(guān)問(wèn)題，在大家的努力下于9月4日完成鍛造交付，6日上午完成車鉆件交付。在此期間，項(xiàng)目組優(yōu)化工序流程，提前用機(jī)加工首件調(diào)試工裝調(diào)試感應(yīng)加熱，制造一部熱處理在5日完成工裝調(diào)試，安裝人員也在一旁隨時(shí)待命。功夫不負(fù)有心人，制造一部在收到鉆孔件后僅用不到4個(gè)小時(shí)就完成了熱處理工作。之后的精車工作同樣是提前改工裝，部門(mén)之間有效協(xié)同，默契合作，使得每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣，在這么短的期限內(nèi)最大化地節(jié)約了時(shí)間，為后來(lái)的工序騰出了余地。
雖然這山放過(guò)那山攔，但是關(guān)關(guān)難過(guò)關(guān)關(guān)過(guò)。項(xiàng)目進(jìn)入后期，磨加工工序遇到了史無(wú)前例的大難題，由于尺寸大，工件無(wú)法放入。面對(duì)這樣棘手的情況，智造工程部工藝工程師孫雨辰與制造四部機(jī)修以及磨加工班組長(zhǎng)連續(xù)兩天加班到深夜，調(diào)試確認(rèn)磨加工數(shù)據(jù)，最終攻克磨加工難關(guān)。超大尺寸帶來(lái)的困難重重，在磨加工解決后，質(zhì)量部周建芳、章東華多次討論解決方案，加班加點(diǎn)完成了檢測(cè)。為了確保產(chǎn)品的加工質(zhì)量安全，他們隨時(shí)待命等待制造四部磨加工送檢。
到了裝配工序已經(jīng)是8日晚上了，制造四部裝配負(fù)責(zé)人余斌夜班加班進(jìn)行裝配工作。然而，事情并沒(méi)有以往裝配那般順利，夜里11點(diǎn)，工人們發(fā)現(xiàn)軸承O型圈組裝困難，為此，項(xiàng)目工程師高孟琦與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部經(jīng)理郭權(quán)半夜奔赴工廠現(xiàn)場(chǎng)與余斌一起討論解決問(wèn)題的辦法。等解決完裝配問(wèn)題，已經(jīng)是9日凌晨4點(diǎn)了，大家熬了5個(gè)小時(shí)的大夜，為了趕工，第二天白天也沒(méi)有休息，而是繼續(xù)投身各自的工作。
經(jīng)過(guò)日以繼夜的努力，大家毫不懈怠的連軸轉(zhuǎn)，終于，9日上午項(xiàng)目工程師高孟琦、市場(chǎng)部業(yè)務(wù)經(jīng)理朱鐵軍將試制好的樣品送到客戶手上，跟蹤到10日凌晨客戶方完成整個(gè)車橋的組裝，沒(méi)有出現(xiàn)裝配問(wèn)題才返回。直到這個(gè)消息傳來(lái)，整個(gè)項(xiàng)目組才如釋重負(fù)般放松了下來(lái)，在眾志成城的努力下，他們順利完成了這個(gè)艱巨的挑戰(zhàn)，不知不覺(jué)間還創(chuàng)造了公司試制樣品的最短時(shí)間開(kāi)發(fā)記錄，為公司搶占了市場(chǎng)先機(jī)。
整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中，最難能可貴的是公司各部門(mén)之間親密無(wú)間的溝通協(xié)作與通力配合，市場(chǎng)部爭(zhēng)取到的訂單需求、技術(shù)中心的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)物流部的原材料準(zhǔn)備、智造工程部的工藝優(yōu)化、制造部門(mén)的提前改裝與加班加點(diǎn)、質(zhì)量部的質(zhì)量檢測(cè)，大家心往一處想，勁往一處使，這期間缺少了哪一個(gè)，項(xiàng)目都不可能順利地試制并且完成交付。共同奮戰(zhàn)7個(gè)日夜，此次新品開(kāi)發(fā)試制工作雖然短暫卻很艱巨，萬(wàn)向精工同事們的辛勤付出值得我們?yōu)槠浜炔剩?/font>
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