打破技術(shù)壁壘 填補(bǔ)國內(nèi)空白

科技自立自強(qiáng)

“真的能完成嗎？”“我們……會(huì)成功嗎？”不知多少個(gè)加班的夜里，萬向精工B-Mid-D項(xiàng)目組的同事們?cè)谛牡自?jīng)泛起過這些念頭。遇到挫折時(shí)，他們會(huì)沮喪、會(huì)失望，甚至懷疑自己。但是，他們從來都沒有放棄，他們用堅(jiān)定的信念感與頑強(qiáng)的生命力，挑戰(zhàn)了一個(gè)又一個(gè)不可能。2022年10月，B-Mid-D項(xiàng)目獲得客戶認(rèn)可開始量產(chǎn)，作為萬向錢潮首個(gè)通過自主技術(shù)突破B客戶全球平臺(tái)的項(xiàng)目，這標(biāo)志著萬向精工成為B公司供應(yīng)商體系首個(gè)國產(chǎn)輪轂單元供應(yīng)商，更是全球首家突破飽滿端面齒技術(shù)的輪轂單元供應(yīng)商。此次項(xiàng)目的攻關(guān)歷程在萬向精工科技自立自強(qiáng)之路上，具有里程碑式的意義。

要打就打最硬的仗

2019年10月，萬向精工爭(zhēng)取到了國際高端客戶B的項(xiàng)目定點(diǎn)，為其提供高性能端面花鍵輪轂軸承。拿下這個(gè)項(xiàng)目需要膽識(shí)和勇氣，因?yàn)槎嗣婊ㄦI不僅是萬向精工未曾涉足的領(lǐng)域，它的工藝技術(shù)在全中國都是一個(gè)空白領(lǐng)域。做，還是不做？公司曾經(jīng)開會(huì)研究過這個(gè)問題，放在眼前的是無法攀越的幾座大山和已經(jīng)佇立多年的技術(shù)壁壘，但是，一旦攻下這個(gè)難關(guān)，對(duì)公司來說將會(huì)是一次具有戰(zhàn)略意義的壯舉。于是，萬向精工下定決心，要打就打最硬的仗，舉全公司之力，咬著牙死磕！

市面上的輪轂端傳動(dòng)連接方式，多為傳統(tǒng)內(nèi)花鍵驅(qū)動(dòng)，它的工藝相對(duì)成熟，被廣泛應(yīng)用。但是，缺點(diǎn)也很明顯，裝配后的總成輕量化不足，花鍵作用力直徑較小，所能傳遞的最大扭距相對(duì)較低。當(dāng)有制造誤差時(shí)，齒與齒之間的間隙過大，易發(fā)生起步異餉，齒與齒之間的間隙過小，又會(huì)有無法安裝的風(fēng)險(xiǎn)。

攻關(guān)的目標(biāo)很明確，但是從一開始，項(xiàng)目組就面臨著工藝難題。誰都沒有接觸過端面花鍵的技術(shù)，他們先是對(duì)標(biāo)了國外先進(jìn)的同類產(chǎn)品，通過拆解零件，了解大致的形狀，推測(cè)工藝。通過理論分析加上實(shí)操的拆解，咨詢了大量專家和供應(yīng)商等，項(xiàng)目組大概摸到了一點(diǎn)門路。耗時(shí)最長的，是工藝試制環(huán)節(jié)。項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)罱芑貞浧鹉嵌螘r(shí)間，用了“痛苦”這個(gè)詞來形容。端面花鍵工藝需要兩道程序，預(yù)旋鉚和碾齒終成形，成型模具可以加工，但是如何控制碾壓過程中的材料流向是最難的。彼時(shí)正是疫情期間，需要去常州試驗(yàn)，項(xiàng)目組的同事往往頭一天晚上十點(diǎn)多才把小樣做好，第二天早上五點(diǎn)多就要出發(fā)，披星戴月，風(fēng)塵仆仆，經(jīng)過一年左右的時(shí)間，進(jìn)行了21次試制，終于成功啃下這塊“硬骨頭”。

一起挺過那段“至暗時(shí)刻”

工藝開發(fā)成功之后，穩(wěn)定量產(chǎn)是第二座很難翻越的高山。飽滿的端面齒形狀開發(fā)本身技術(shù)難度就高，量產(chǎn)之后出來的形狀，雖然大體上比較接近，但仔細(xì)識(shí)別，有的有毛刺，有的端面齒形不夠飽滿，千奇百怪，并不一致。原來，材料經(jīng)過預(yù)旋鉚之后，受到了擠壓，局部的硬度和形狀很難控制到完全相同，細(xì)微的變化往往造成成品的巨大差異。項(xiàng)目組多次討論，利用材料增減法等多種方式，如大海撈針一樣，去試驗(yàn)挑選出合適的模型。“也許再重來一次，都不一定有把握能再度成功，當(dāng)時(shí)大家就是拼了，全都頂著一口氣，我們不管試多少次，一定要找到最合適的模型。”楊杰說起當(dāng)時(shí)大家的心態(tài)，眼里依然閃爍著光芒。冬夜里，車間溫度很低，大家張嘴呼出白氣，凌晨一兩點(diǎn)了還在現(xiàn)場(chǎng)工作，這樣的日子持續(xù)了很久。功夫不負(fù)有心人，在項(xiàng)目組同事們?nèi)找辜娉痰呐ο拢慨a(chǎn)品質(zhì)終于穩(wěn)定了下來。

好事多磨，還沒來得及為量產(chǎn)穩(wěn)定而欣喜，一個(gè)致命的難題出現(xiàn)，為所有人澆了一盆冷水。在做耐久臺(tái)架試驗(yàn)的時(shí)候，大家發(fā)現(xiàn)軸承滾道上會(huì)有疲勞剝落，而且是隨機(jī)性的，沒有規(guī)律。為什么無法通過？所有人都摸不著頭腦。以往出現(xiàn)問題，大家坐在一起討論總能想到解決的辦法，可這一次，眼前彷佛是一團(tuán)黑煙，找不到原因，更不要提如何解決。投入了這么長時(shí)間，這么多的人力物力，此時(shí)遇到了瓶頸，項(xiàng)目組倍感壓力。面對(duì)客戶的追問，大家想破了腦袋，無論如何要找到原因，挺過這個(gè)“至暗時(shí)刻”。

于是，項(xiàng)目組從各個(gè)層級(jí)分析原因，逐個(gè)排查，重新進(jìn)行試驗(yàn)。一輪試驗(yàn)需要三個(gè)月左右的時(shí)間。遺憾的是，前兩輪試驗(yàn)都陸續(xù)失敗了，各種原因都排查了，竟然還沒找到關(guān)鍵癥結(jié)，大家當(dāng)時(shí)都有點(diǎn)慌。從公司上下到客戶都高度關(guān)注這個(gè)項(xiàng)目，楊杰說道：“我們當(dāng)時(shí)就有一種使命感，覺得一定要把它找到，不能讓前期的努力白費(fèi)。”在排除了所有其他可能后，項(xiàng)目組最終鎖定到了油脂身上。客戶的耐久試驗(yàn)條件是非常嚴(yán)苛的，由于油脂開發(fā)得不夠充分，雖然使用之前已經(jīng)從各方面進(jìn)行了驗(yàn)證，但是沒有考慮到如此極端和嚴(yán)苛的情況。當(dāng)載荷強(qiáng)度特別高、試驗(yàn)時(shí)間特別長，冷卻條件也比較惡劣的情況下，熱量都積聚在軸承上面，內(nèi)部潤滑油劣化加速并致失效。

在對(duì)油脂進(jìn)行改進(jìn)之后，終于！軸承通過了第三輪的耐久試驗(yàn)。在知道試驗(yàn)成功的時(shí)候，項(xiàng)目組所有人都感到無比的振奮與欣喜，那一刻，沒有掌聲雷動(dòng)，但每個(gè)人的心中都默默地為自己、為隊(duì)友、為公司由衷地鼓掌致敬。

高科技打開新局面

萬向精工研發(fā)的端面花鍵技術(shù)，采用端面驅(qū)動(dòng)。新技術(shù)使得產(chǎn)品達(dá)到輕量化，總成重量相比傳統(tǒng)內(nèi)花鍵驅(qū)動(dòng)能下降10%。嚙合面無間隙可以直接消除啟動(dòng)及驅(qū)動(dòng)過程中的異響。此外，提升了驅(qū)動(dòng)扭矩，驅(qū)動(dòng)最大許用扭矩提升50%，最小可達(dá)8kNm，消除了內(nèi)花鍵因?yàn)檫^松或者過緊無法安裝的風(fēng)險(xiǎn)。

此次項(xiàng)目量產(chǎn)成功，創(chuàng)下了許多標(biāo)志性的意義。新客戶體系、新產(chǎn)品開發(fā)、新工藝攻關(guān)，三“新”為萬向精工在引領(lǐng)高端配套市場(chǎng)之路上加足馬力，展開了新局面，填補(bǔ)了國內(nèi)端面花鍵輪轂軸承的空白。此次工藝研發(fā)成功，在行業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注，更多高端市場(chǎng)的客戶紛至沓來。

此外，新技術(shù)還做到了“四化”。數(shù)字化，產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)數(shù)字質(zhì)量管理和精確追溯，通過MES系統(tǒng)，將數(shù)據(jù)投放到智慧屏幕上，從設(shè)備運(yùn)維狀態(tài)、一次下線合格率、產(chǎn)線運(yùn)行狀態(tài)等各個(gè)數(shù)值都一目了然；節(jié)拍優(yōu)化，產(chǎn)線節(jié)拍大幅度提高，端面齒瓶頸工藝單件生產(chǎn)時(shí)間縮短到原來的一半；綠能化，承諾客戶生產(chǎn)逐漸使用綠色能源，原材料使用廢棄鋼鐵，低碳環(huán)保，踐行“讓空氣更清新”的使命；物流優(yōu)化，從原材料入庫、生產(chǎn)加工到成品物流運(yùn)輸全流程可追溯，可以精準(zhǔn)識(shí)別每個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)日期和過程參數(shù)。

作為項(xiàng)目經(jīng)理，楊杰表示，項(xiàng)目完成后最大的感觸，就是八個(gè)字：起而行之，久久為功。在全公司的全力支持下，在同事們并肩作戰(zhàn)的努力下，大家一起將不可能變成了可能，大膽入門未涉獵的新技術(shù)，勇攀高峰登上了國內(nèi)的最高點(diǎn)。用科技自立，引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，精工在行動(dòng)，萬向在行動(dòng)。一個(gè)又一個(gè)萬向員工凝聚在一起，用實(shí)干創(chuàng)造奇跡，在汽車零配件領(lǐng)域閃耀的勛章上面，印刻著他們每個(gè)人的姓名。