全國服務熱線
技改永無止境 巧妙調(diào)整料道小革新創(chuàng)造大效益
發(fā)布時間：
2023-02-01 13:18
來源：
近日，等速驅(qū)動軸廠金工二部對料道進行改造，由原分段、單模塊支撐改為一體式鏈接料道，有效地減少了運輸流轉(zhuǎn)中的倒料掉落與卡滯現(xiàn)象，在降低廢品率的同時提高了產(chǎn)品OEE，通過小革新創(chuàng)造了大效益。
三槽殼1#線之前生產(chǎn)R品牌系列產(chǎn)品，現(xiàn)做B品牌G18長柄產(chǎn)品，產(chǎn)品更換之后，存在料道不配套的問題。一方面，原料道為兩段動力線，中間過渡部分采用氣缸夾爪加持抬升來平移傳送，在平移下降放松夾爪時，下方輸送帶仍保持運轉(zhuǎn)狀態(tài)，由于慣性，工件會朝著輸送帶方向傾倒。另一方面，料道后半段為單模塊支撐，模塊起伏不在同一平面，在加工工件環(huán)節(jié)，也有30%的機會會發(fā)生傾斜倒料。如果在料道內(nèi)倒料，易造成輕微磕碰傷和卡滯。如果倒料掉落到地下，則會造成嚴重的磕碰傷。問題不解決，將會影響后續(xù)的中頻淬火工序，進一步影響廢品率和OEE。
金工二部部門負責人鄭偉芬組織成立六人項目組，深入車間一線，實地調(diào)研分析產(chǎn)線現(xiàn)狀之后，開會討論料道改進的可行性方案。將之前的兩段動力線，改為一體式輸送帶，結(jié)構(gòu)上更緊湊，運行更加平滑合理。輸送速度采用變頻器控制，根據(jù)工件大小、高度，調(diào)整合理的運轉(zhuǎn)速度，保持重心平衡，輸送更平穩(wěn)，加工零件時無傾斜倒料。
從年初兩個月統(tǒng)計的數(shù)據(jù)成果來看，該產(chǎn)線的磕碰傷廢品率達0.263%，改進后下降到0.007%。一個小細節(jié)的改善，有力減少了廢品率，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。此外，根據(jù)每天平均倒料54次計算，在料道問題改善之后，OEE提升了4%，提升了生產(chǎn)效益。
改善之后的料道已順利投入運行，項目組工作人員又繼續(xù)投身于忙碌的現(xiàn)場工作中。技改無止境，每一個細節(jié)上的創(chuàng)新與升級，都將促進整體生產(chǎn)效益的提升。“大處著眼，小處著手”，所有員工積極發(fā)揮才干，踴躍參加小發(fā)明、小革新的創(chuàng)造性活動，量變終將形成質(zhì)變，造就我們企業(yè)強大的競爭力。
2025-05-06
2025-05-06
