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滾動(dòng)軸承替代進(jìn)口的創(chuàng)新之路
發(fā)布時(shí)間：
2022-06-07 17:08
來源：
軸承公司——
近年來，軸承公司通過技術(shù)創(chuàng)新、自主研發(fā)，為國(guó)內(nèi)外知名高端客戶配套，取代進(jìn)口軸承，特別是公司主打的圓錐類滾動(dòng)軸承，其壽命可靠性、旋轉(zhuǎn)扭矩、振動(dòng)噪聲等性能已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，皮卡領(lǐng)域市場(chǎng)占有率第一。
圍繞“用戶要什么，市場(chǎng)要什么”，在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的背景下，公司始終堅(jiān)持提高軸承效率、降低制造成本，確保高可靠性、適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展。錢潮軸承技術(shù)中心向內(nèi)承接基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)，對(duì)外承擔(dān)新項(xiàng)目產(chǎn)品開發(fā)，以技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)對(duì)市場(chǎng)新挑戰(zhàn)。目前，已成功研發(fā)長(zhǎng)壽命圓錐滾子軸承系列，壽命可靠性提升8倍以上；低摩擦力矩圓錐滾子軸承系列，減少摩擦力矩30%以上；低噪音圓錐滾子軸承系列，振動(dòng)（速度）限值達(dá)最嚴(yán)等級(jí)；高轉(zhuǎn)速圓錐滾子軸承系列，極限轉(zhuǎn)速提升30%以上。同時(shí)，技術(shù)中心還擁有多項(xiàng)高新技術(shù)，例如沉淀圓錐滾子軸承 “四凸”設(shè)計(jì)、低摩擦高承載設(shè)計(jì)、保持架輕量化等設(shè)計(jì)技術(shù)；有限元方法、Romax傳動(dòng)仿真等分析預(yù)測(cè)技術(shù)；碳氮共滲、鹽浴淬火熱處理、高清潔度制造、滾道擋邊一體化超精等生產(chǎn)技術(shù)；特定工況下的摩擦力矩測(cè)試，模擬耐久，高速耐久等試驗(yàn)技術(shù)，為生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
軸承公司圓錐滾子軸承項(xiàng)目隊(duì)伍本著平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的設(shè)計(jì)理念，研發(fā)了十款單列圓錐滾子軸承和三款雙列圓錐滾子軸承，達(dá)到主機(jī)廠最嚴(yán)技術(shù)指標(biāo)，滿足了重要客戶G公司皮卡平臺(tái)的需求。在與G公司合作中，項(xiàng)目隊(duì)伍前期積極配合客戶分析技術(shù)方案，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行排列組合，推薦最佳使用軸承；項(xiàng)目批量生產(chǎn)初期，公司負(fù)責(zé)人員前往客戶所在的保定、重慶、荊門皮卡生產(chǎn)基地，及時(shí)解決與軸承使用相關(guān)的各類零公里質(zhì)量問題，為客戶提供其所需的技術(shù)方案，贏得良好口碑。目前，G公司皮卡中，軸承公司圓錐類產(chǎn)品占有率接近80%。
去年，軸承公司與J公司合作開發(fā)一款輪邊雙列圓錐軸承。該款軸承從原材料選取到密封圈加工制作，嚴(yán)格按照J(rèn)公司試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)開展。項(xiàng)目隊(duì)伍突破瓶頸，在最短時(shí)間內(nèi)讓產(chǎn)品依次通過了滾道疲勞、運(yùn)輸模擬、泥漿性能等各類試驗(yàn)。產(chǎn)品交付后，各類路試試驗(yàn)件表現(xiàn)良好，無一例失效，得到了客戶的一致好評(píng)，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可增加銷售額2000萬元。
接下來，軸承公司將在繼續(xù)深耕皮卡市場(chǎng)的同時(shí)，積極開拓新能源減速器、電驅(qū)橋領(lǐng)域及重卡免維護(hù)輪轂軸承單元市場(chǎng)，圍繞各類性能指標(biāo)，做實(shí)基礎(chǔ)研究，以技術(shù)創(chuàng)新?lián)屨际袌?chǎng)，促進(jìn)公司高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展。
2025-05-06
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