萬向精工——

    當(dāng)前軸承市場(chǎng)活躍，需求旺盛，開發(fā)高端軸承產(chǎn)品，占據(jù)國(guó)際市場(chǎng)份額是國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)面臨的一大機(jī)遇。面對(duì)新模式、新業(yè)態(tài)，萬向精工在軸承產(chǎn)品生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)主動(dòng)出擊，積極培育新動(dòng)能，推進(jìn)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新模式的進(jìn)一步發(fā)展，交出了一份亮眼的成績(jī)單。

提升自主研發(fā)能力

    擁有核心技術(shù)創(chuàng)新能力，才能牢牢掌握主動(dòng)權(quán)，為公司發(fā)展提供有力的科技保障。

一直以來，萬向精工不斷深化基礎(chǔ)理論研究，積極參與標(biāo)準(zhǔn)化改造，大力發(fā)展智能制造，提高制造工藝和技術(shù)水平，堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)新，形成了專業(yè)產(chǎn)品核心技術(shù)。目前，萬向精工擁有“智能傳感器”“集成線控制動(dòng)系統(tǒng)”“軸承注脂均脂系統(tǒng)”等自主研發(fā)的專利114項(xiàng)，涵蓋輪轂軸承單元結(jié)構(gòu)、密封組件、集成線控制動(dòng)、檢測(cè)方法及裝置等多個(gè)方面，開發(fā)產(chǎn)品達(dá)2000余種。同時(shí)，作為產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位，萬向精工起草了《滾動(dòng)軸承材料接觸疲勞試驗(yàn)方法》《滾動(dòng)軸承 碳鋼軸承零件 熱處理技術(shù)條件》《滾動(dòng)軸承 汽車輪轂軸承單元》等標(biāo)準(zhǔn)，也是“浙江制造”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)起草單位。

開拓國(guó)際高端市場(chǎng)

    長(zhǎng)久以來，國(guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)以中低端產(chǎn)品為主，中高端軸承產(chǎn)品仍主要由軸承行業(yè)大型跨國(guó)公司占據(jù)。如何研發(fā)高附加值、高技術(shù)含量、高精度、長(zhǎng)壽命的產(chǎn)品，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)中高端軸承產(chǎn)品替代進(jìn)口產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)空間，是公司重要的發(fā)展方向。

近年來，萬向精工大力推進(jìn)與中高端市場(chǎng)的主機(jī)配套，實(shí)現(xiàn)了J公司、V公司、D公司等多家客戶的批量配套，目前正在開發(fā)B公司、H公司的新項(xiàng)目，力爭(zhēng)在2022年實(shí)現(xiàn)批量配套。同時(shí)通過了高端客戶潛在供應(yīng)商審核，并取得了項(xiàng)目合作的意向，達(dá)成項(xiàng)目合作開發(fā)。另外，公司積極推進(jìn)項(xiàng)目開發(fā)中的試驗(yàn)論證，分析解決試驗(yàn)過程中的問題，推進(jìn)輪轂軸承試驗(yàn)?zāi)芰Φ奶嵘M(jìn)行相關(guān)配套技術(shù)支持。

開發(fā)高精尖產(chǎn)品

    萬向精工積極開發(fā)高精尖的軸承配件為同類產(chǎn)品的更新?lián)Q代提供了新的研發(fā)創(chuàng)新思路，有利于帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)造，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的標(biāo)桿。

如高靈敏度、高安全性的智能傳感器等零件，可以獨(dú)立檢測(cè)并輸出車輛的方向信息和速度信息，降低信號(hào)干擾，有利于提高整車安全系數(shù)，進(jìn)一步保障使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全；構(gòu)建密封設(shè)計(jì)平臺(tái)，完成對(duì)硫化橡膠本構(gòu)方程的建立方法研究、CAE仿真方法研究與唇部接觸壓力測(cè)試裝置開發(fā)、密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與唇口設(shè)計(jì)的探索，形成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與操作指導(dǎo)書，具備了密封設(shè)計(jì)工作的應(yīng)用條件，為將來公司進(jìn)行獨(dú)立密封設(shè)計(jì)、研發(fā)高性能密封結(jié)構(gòu)打下了基礎(chǔ)。

加快智能制造

         隨著產(chǎn)品更新迭代，客戶需求不斷精細(xì)化、定制化，只能生產(chǎn)單一產(chǎn)品的“剛性”生產(chǎn)線效率低下且成本高昂，實(shí)現(xiàn)高柔性、大規(guī)模、低成本生產(chǎn)勢(shì)在必行。為此，萬向精工積極進(jìn)行智能生產(chǎn)線的改造。

         目前，萬向精工已投入使用的智能制造生產(chǎn)線車間為恒溫封閉式車間，建有多條全自動(dòng)輪轂軸承單元智能化生產(chǎn)線，可完成第三代汽車輪轂軸承單元從熱處理、精車、鉆孔、磨加工、超精、裝配、檢測(cè)、包裝整個(gè)工藝過程的自動(dòng)化生產(chǎn)連線；汽車輪轂軸承單元磨超生產(chǎn)線，全自動(dòng)裝配線，數(shù)控精密車床、磨床等設(shè)備充分利用了高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)集成控制，在提高機(jī)械精度和生產(chǎn)效率的前提下，滿足輪轂軸承單元的輕量化、低摩擦、長(zhǎng)壽命、高可靠性的多項(xiàng)性能指標(biāo)，使智能自動(dòng)化生產(chǎn)線與高端產(chǎn)品品質(zhì)相匹配；通過ERP、MES等系統(tǒng)將制造過程中的每個(gè)車間、每臺(tái)設(shè)備、每個(gè)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，實(shí)現(xiàn)智能化、少人化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、加工、檢測(cè)、裝配的全流程智能化、數(shù)字化管理，通過自動(dòng)化、“一個(gè)流”生產(chǎn)方式，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)品合格率98%以上，生產(chǎn)節(jié)拍（速度）可達(dá)到18-20秒/件。

開展綠色降本

    萬向精工積極響應(yīng)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和的戰(zhàn)略，圍繞材料替代和產(chǎn)品輕量化、通用化設(shè)計(jì)開展綠色降本工作。

    在材料替代方面，技術(shù)人員通過耐久度和強(qiáng)度等多項(xiàng)試驗(yàn)，用新材料代替原有材料制成輪轂單元，達(dá)到降本成效；在產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)方面，主要通過在產(chǎn)品在開發(fā)期間運(yùn)用FEA及精鍛技術(shù)優(yōu)化產(chǎn)品鍛件，降低材料消耗，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)，再根據(jù)銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)降本成效；產(chǎn)品通用化設(shè)計(jì)主要通過產(chǎn)品開發(fā)期間延用成熟產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)或借用進(jìn)口附件及運(yùn)用磁性圈國(guó)產(chǎn)化技術(shù)帶來模具節(jié)約，達(dá)到產(chǎn)品和零件的設(shè)計(jì)降本。2021年1-11月，材料替代累計(jì)降本1044萬元，產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)累計(jì)降本1157萬元，產(chǎn)品通用化設(shè)計(jì)累計(jì)降本234萬元，共計(jì)降本近2500萬元。

         萬向精工有融入國(guó)際化的視野和參與全球競(jìng)爭(zhēng)的勇氣，面對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，深度調(diào)整的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，萬向精工主動(dòng)出擊，攻堅(jiān)克難，2020年實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)占有率從23.8%到25.8%的提升。2021年，萬向精工的輪轂單元預(yù)計(jì)銷售2200萬套，市場(chǎng)占有率提升至28%。接下來，萬向精工將會(huì)繼續(xù)保持充沛活力，開拓創(chuàng)新，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、銷售等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上步步深入，在輪轂單元領(lǐng)域做出更大的成績(jī)。