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萬向通達高產(chǎn)逐春光跑出“加速度”
發(fā)布時間：
2020-07-22 14:33
來源：
他們相信，付出終有回報
萬向通達高產(chǎn)逐春光跑出“加速度”
3月中旬，萬向通達吹響了全面復工復產(chǎn)的號角，為把一季度因疫情造成的損失搶回來，各企業(yè)紛紛圍繞“降本增效”目標，迅速出臺相關(guān)工作計劃和措施，加快推進產(chǎn)能提升保交付、市場開拓增收入、精益管理降成本等各項舉措。
在明媚的春光里，一場沒有硝煙的“戰(zhàn)爭”在萬向通達全面打響。
搶抓機遇保交付
四月份，國內(nèi)商用車市場出現(xiàn)快速復蘇的強力增長勢頭，在D商用車等主機市場的拉動下，萬向通達固諾爾、十堰工廠迎來了期盼已久的高產(chǎn)月。面對難得的市場機遇，企業(yè)紛紛調(diào)動一切資源，動員一切力量，投入到一線緊張的生產(chǎn)中。
面對高產(chǎn)，產(chǎn)能提升是關(guān)鍵。固諾爾4月原計劃排產(chǎn)12000套，從客戶反饋的信息看，4月實際產(chǎn)量將超過15000套，月產(chǎn)將再創(chuàng)歷史新高。為提高產(chǎn)能保證交付，從4月8日起，固諾爾啟動四班制，兩條線開動馬力滿負荷生產(chǎn)，人休機不休，日產(chǎn)量從560套快速提升到680套，日產(chǎn)量最高突破700套。面對較大的人員缺口，除緊急招聘一線操作工外，他們采取后勤人員全員支援生產(chǎn)的措施，上至總經(jīng)理下至普通的管理人員，分批到一線頂崗，平均每天有9人到一線從事油箱本體剪切、裝車、打包等生產(chǎn)輔助性工作。據(jù)企業(yè)生產(chǎn)制造部經(jīng)理余強介紹：為保障客戶的及時交付，整個四月他們排產(chǎn)30天，全月沒有休息日，一線員工白天黑夜輪流上崗，平均每日工作都在10個小時以上。經(jīng)過大家的共同努力，截止4月底，固諾爾在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，保障了所有客戶100%的交付。
同樣的情景也發(fā)生在萬向通達十堰工廠。4月D商用車及廣西Y公司等客戶訂單急增，為保障交付，工廠先后組織動員后勤科室人員，到后處理器車間、消聲器車間頂崗，從事載體合件裝配、打磨及保溫排氣管鋼箔剪切等工作。大家紛紛表示：在企業(yè)關(guān)鍵時刻，能到一線頂崗，在企業(yè)最需要的地方建功立業(yè)，是一件好事，他們一定服從車間管理，白天在車間頂崗忙生產(chǎn)，利用午休及晚上時間處理個人本職工作，力爭做到兩不誤、兩到位。
新項目帶來新希望
與商用車放量增長的情況大不一樣，乘用車市場回暖的腳步明顯慢了不少。但是伴隨著客戶新項目的快速投放市場，也給武漢佛吉亞通達、武漢巨迪帶來了新希望。2月底至3月，在短時間內(nèi)，在疫情防控吃緊的武漢，這兩家企業(yè)為了保障客戶新品投放的需要，克服困難，打破常規(guī)，打了一場場漂亮的攻堅戰(zhàn)。
S公司K項目是武漢佛吉亞通達江夏工廠2020年一季度要量產(chǎn)的新項目，2月下旬，在接到客戶堅持按原計劃于3月中旬批產(chǎn)的通知后，為了將因疫情耽誤的時間和進度搶回來，江夏工廠緊急啟動應急預案，調(diào)集一切力量投入到緊張的設(shè)備安裝調(diào)試及批產(chǎn)前的準備工作：3月1日，電氣技師崔小磊從老家宜昌駕車600里，緊急馳援趕到武漢，吃住在工廠，白天接線調(diào)試，晚上編寫程序，順利完成電氣調(diào)試及所有設(shè)備的TPM點檢和設(shè)備的試運行；面對較大的人員缺口，3月16日企業(yè)緊急抽調(diào)17名骨干員工迅速支援江夏生產(chǎn)，為增加有效生產(chǎn)時間，江夏工廠執(zhí)行輪崗制度，人停機不停，確保每天的產(chǎn)出及交付；為提高設(shè)備產(chǎn)能，他們通過分拆工序、壓縮CT，將瓶頸工位的焊接時間降下來，僅用10天就完成了從圖紙設(shè)計到分拆后的新工裝入場及調(diào)試驗證。經(jīng)過大家的共同努力，從3月16日K項目量產(chǎn)到4月15日，日量從200套快速提升穩(wěn)定到1150套，日產(chǎn)量高出生產(chǎn)線設(shè)計產(chǎn)能近200套，受到客戶的高度贊揚。
2019年，武漢巨迪從T公司獲得了總價值超過1億元的出口項目訂單，這是該工廠2020年實現(xiàn)市場多元化的重要基礎(chǔ)和保證。3月初，在接到客戶首個批量出口C項目訂單后，企業(yè)組織12名員工組成應急小分隊。他們克服種種困難，吃住在公司，按客戶要求的時間節(jié)點順利完成交付。4月2日至18日，為完成客戶出口到墨西哥的D項目共11.5萬件產(chǎn)品的加急訂單交付，企業(yè)兩個班組共28人實行兩班倒，人休機不停。
新項目是企業(yè)生存發(fā)展的源泉和希望。萬向通達十堰本部從2月下旬就啟動技術(shù)及市場開發(fā)人員家庭辦公模式，經(jīng)過近兩個月與客戶密切的線上溝通及洽談，截止4月底，十堰工廠共從11個主要客戶手中爭取到35個新項目定點，其中5個已進入試制及小批次交付階段。
精益管理降成本
受疫情影響，萬向通達要完成全年經(jīng)營目標面臨著巨大挑戰(zhàn)，除了千方百計增收之外，降本顯得尤為重要。公司總經(jīng)理王少波在3月15日全面復工復產(chǎn)干部動員大會上就明確，2020年全面降成本將是年度工作重中之重。在隨后召開的降本專項會議中，王少波多次強調(diào)，落實采購、技術(shù)、精益管理降成本等各項措施，不能按部就班，要突破常規(guī)，要按天來計算，希望每天都要見到具體行動和措施。
董泓是十堰工廠精益管理推進小組專員，從3月16日企業(yè)全面復工至今，她很少坐在辦公室，不是在和相關(guān)項目小組討論制定改善計劃，就是在車間一線收集第一手數(shù)據(jù)，調(diào)研論證具體改善實施方案的可行性。董泓說：“2020年十堰工廠計劃實施精益改善項目55項，通過調(diào)研將新增8項，經(jīng)過一個多月緊鑼密鼓的推進，截止到4月底，已完成消聲器車間噴涂線產(chǎn)能提升等5個項目，油箱中輕線效率提升等40個項目正在全力推進之中，其它的18個項目也已啟動，處于項目可行性數(shù)據(jù)分析及改進方案制訂階段。”
董泓介紹，2020年工廠的精益改善目標是降低成本240萬元，提高效率5%，雖然一季度受到疫情影響，但他們的工作目標不會改變，盡管壓力很大，但責任與使命所在，信心依舊滿滿。小組所有成員將和全體員工一起，為企業(yè)的生存和發(fā)展并肩戰(zhàn)斗。
此刻正是春天最美麗而絢爛的時節(jié)，和這美好可以并肩媲美的，還有所有萬向通達員工與時間賽跑鏗鏘而有力的步伐。因為，他們相信，付出終有回報。
（王曉東）
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